Calcolo della deformazione-lavoro dei veicoli. Calcolo della velocità di collisione di un'auto.

Calcolo del lavoro di deformazione dei veicoli. Calcolo della velocità di collisione di un'auto in un vero incidente.
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Calcolo della deformazione-lavoro dei veicoli. Calcolo della velocità di collisione di un'auto. Classifica e riepilogo

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Calcolo della deformazione-lavoro dei veicoli. Calcolo della velocità di collisione di un'auto. Descrizione

ProductNumber: 215638 Relazione: calcolo del lavoro di deformazione dei veicoli. Calcolo della velocità di collisione di un'auto in un vero incidente. Per ottenere il lavoro di deformazione di un'auto schiantata, è necessario saperlo, quanto grande è grande il massimo della profondità di deformazione residua e (o) quanto grande il massimo della profondità-deformazione dinamica , era. Per il calcolo del lavoro di deformazione di un'auto schiantata ho sviluppato un nuovo sistema. Cioè, utilizzando un numero di rigidità (coefficiente di rigidità) e (o) utilizzando un numero di forza , del corpo-corpo, in connessione con la profondità di deformazione e il Peso dell'auto, per calcolare il lavoro di deformazione della macchina schiantata, che è stata colpita in una vera collisione (più è possibile vedere nella mia homepage con l'indirizzo - {sito web}: http: //www.kfz-unfallForschung. in/). In un risultato energetico-tutto il risultato è la deformazione-lavoro di entrambe le auto da considerare. Per la ricostruzione di un incidente stradale è necessario per l'esperto di incidenti stradali di conoscere tutti questi dati, in modo che sia possibile, calcolare le opere di deformazione e ottenere le velocità di collisione delle auto, che sono stati colpiti in una vera collisione. Quindi è possibile per un esperto di incidenti stradali per giudicare la velocità di collisione di un'auto in un vero incidente. PARTE I: auto, veicolo cittadino, furgone di consegna, grande camion, autobus, ferroviario, locomotiva elettrica, test componente, crash-box, barriera frantumabile (deformabile). Di base dell'oggetto di questo rapporto: Ricerca di base, base accademica per calcoli, analisi metodiche accademiche, analisi accademiche, relazioni accademiche in modo diverso, test diversamente accademici. La tabella del numero di rigidità - coefficiente di rigidità - del carrozzeria è nella lista della rigidità e della forza (C- e f-list). PARTE II: singolo veicolo - la tabella del numero di rigidità - coefficiente di rigidità - è nell'elenco della rigidità. Parte III: subacquei: subacquei crash-tips, condizioni, sistemi, numero di rigidità - coefficiente di rigidità - della barriera (curva caratteristica per la forza). Raccomandazioni per ulteriori letture, esempi per il calcolo, la lista per le formule e il calcolo da un modello, la visualizzazione estesa di energia. Parte I + Parte II + Parte III: più di 400 pagine (5 volumi) (incluse illustrazioni -Foto- del danno, curve, grafici, tabelle e altro - le foto sono parzialmente a colori). Report da assegnare: ProductNumber: 215943 Relazione: calcolo del carico del passeggero dell'auto da un incidente della macchina. ProductNumber: 215922 Esempi di report: esempi per il calcolo della deformazione-lavoro di veicoli e calcolo del carico del passeggero della macchina. Esempio 1 + 2 + 3. Prodotto Numero del numero: 215940 Relazione: Elenco informazioni sul numero di rigidità e il numero di forza di un veicolo per il calcolo del lavoro di deformazione dei veicoli. ProductNumber: 215944 Relazione: rotazione di un'auto nella collisione (durante questa fase). Calcolo della fase dall'inizio della collisione fino alla fine del contatto (velocità dell'angolo - accelerazione dell'angolo). ProductNumber: 215956 Report: numero di forza laterale tra pneumatico e strada, a metà del ritardo dell'angolo. Software per alcuni di questi e per altri calcoli: prodotto Numero: 216040 Lingua: tedesco. Software per Pocket PC HP (Compaq), set di computer console (PC) e maneggevole, per calcoli nell'incidente del traffico. Software per Pocket PC HP (Compaq) o (e) per altri PC Pocket con la stessa lingua, o compatibile con questo. Ingegnere ed esperto-ufficio dei danni del veicolo, analisi degli incidenti stradali e della ricerca di incidenti stradali. Ing. Wolfgang Huber. Tutti i rapporti sono lì in tedesco nella versione Windows98. Performance della consegna: come CD-ROM. Nella ragione del legale (lecito) è un'accettazione del posto un ordine e una consegna solo di, sia a, in Europa (Europa nel senso di geografico) possibile. La legge dall'Austria sta usando (applicazione). Il luogo di adempimento e il domicilio è A-3100 St.Poelten, Oesterreich-Austria; Qualsiasi controversia derivante da qui sotto sarà risolta prima di un tribunale A-3100 St.Poelten competente. Qualcosa di più vedere nella mia homepage sotto l'indirizzo - http://www.kfz-unfallfrschung.at/


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